Према Краљевском друштву за превенцију окрутности према животињама (РСПЦА), више од две трећине свих оваца и јагњади стигне у кланицу са тешким телесним повредама, а годишње око милион пилића буде осакаћено када им се заглаве главе и ноге. између решетки кавеза, током транспорта. Видео сам овце и телад натоварене у толиком броју да им ноге вире из отвора камиона; животиње газе једна другу до смрти.
За животиње које се извозе у иностранство, ово ужасно путовање може се одвијати авионом, трајектом или бродом, понекад током јаких олуја. Услови за такав транспорт могу бити посебно лоши због лоше вентилације, што доводи до прегревања просторија и као резултат тога, многе животиње угину од срчаног удара или жеђи. Како се третирају животиње које се извозе није тајна. Многи људи су били сведоци овог третмана, а неки су га чак и снимили као доказ. Али не морате да користите скривену камеру да бисте снимили злостављање животиња, свако то може да види.
Видео сам како овце туку свом силином у лице јер су биле превише уплашене да скоче са задњег дела камиона. Видео сам како су били приморани да ударцима и ногама скачу са горњег слоја камиона (који је био на висини од око два метра) на земљу, јер су утоваривачи били лењи да подигну рампу. Видео сам како су ломили ноге док су скакали на земљу и како су их потом одвукли и убили у кланици. Видео сам како су свиње тукли по лицу гвозденим шипкама и ломили им носеве јер су се уједали од страха, а једна особа ми је објаснила: „Дакле, више ни не помишљају да гризу“.
Али можда је најстрашнији призор који сам икада видео био филм организације Цомпассионате Ворлд Фарминг, који је показао шта се догодило младом бику који је имао сломљену карличну кост док је био транспортован на броду, а који није могао да стоји. Електрична жица од 70000 волти била је повезана са његовим гениталијама да би стајао. Када људи то раде другим људима, то се зове мучење и цео свет то осуђује.
Отприлике пола сата сам се терао да гледам како људи настављају да се ругају осакаћеној животињи, а сваки пут када би пустили струјни пражњење, бик је урлао од болова и покушавао да стане на ноге. На крају је за ногу бика везан ланац и вучен дизалицом, периодично га спуштајући на пристаниште. Дошло је до свађе између капетана брода и лучког капетана, а бик је подигнут и бачен назад на палубу брода, био је још жив, али већ без свести. Када је брод напуштао луку, јадна животиња је бачена у воду и удављена.
Званичници из британског правосуђа кажу да је такав третман животиња сасвим легалан и тврде да у свим европским земљама постоје одредбе које одређују услове за превоз животиња. Тврде и да надлежни проверавају услове живота и третман животиња. Међутим, оно што је написано на папиру и шта се заправо дешава су сасвим различите ствари. Истина је да људи који су требали да изврше провере признају да никада нису урадили ниједну проверу, ни у једној земљи у Европи. Европска комисија је то потврдила у извештају Европском парламенту.
Године 1995. многи људи у Великој Британији били су толико огорчени због трговине људима да су изашли на улице да протестују. Они су одржали протесте у лукама и аеродромима као што су Шорам, Брајтлингси, Довер и Ковентри, где се животиње укрцавају на бродове и шаљу у друге земље. Чак су покушали да блокирају пут камионима који су превозили јагњад, овце и телад до лука и аеродрома. Упркос чињеници да је јавно мњење подржало демонстранте, влада Велике Британије је одбила да забрани ову врсту трговине. Уместо тога, објавила је да је Европска унија усвојила прописе који ће регулисати кретање животиња широм Европе. У ствари, то је било само званично прихватање и одобравање онога што се дешавало.
На пример, према новим прописима, овце би могле да се превозе 28 сати без престанка, таман толико да камион пређе Европу од севера ка југу. Није било предлога за побољшање квалитета провера, тако да чак и превозници могу да наставе да крше нова правила превоза, и даље их нико неће контролисати. Међутим, протести против трговине људима нису престали. Неки од демонстраната одлучили су да наставе борбу подношењем тужби против британске владе, укључујући Европски суд правде.
Други су наставили да протестују у лукама, аеродромима и животињским фармама. Многи су и даље покушавали да покажу у каквом су страшном стању извезене животиње. Као резултат свих ових напора, највероватније ће бити заустављен извоз живе робе из Британије у Европу. Иронично, скандал са смртоносним бјеснилом из 1996. године помогао је да се заустави извоз телади из Велике Британије. Британска влада је коначно признала да су људи који су јели говедину контаминирану беснилом, што је била веома честа болест стада у Великој Британији, у опасности, и није изненађујуће што су друге земље одбиле да купују стоку из УК. Међутим, мало је вероватно да ће трговина између европских земаља престати у догледно време. Свиње ће се и даље слати из Холандије у Италију, а телад из Италије у специјалне фабрике у Холандији. Њихово месо ће се продавати у Великој Британији и широм света. Ова трговина ће бити тежак грех за оне који једу месо.