„Оно што је добро за планету добро је и за нас“, кажу урбанисти. Према студији међународне инжењерске компаније Аруп, зелени градови су безбеднији, људи су здравији, а њихово опште благостање је веће.
Седамнаестогодишња студија са Универзитета Ексетер у Великој Британији показала је да су људи који живе у зеленим предграђима или зеленим површинама градова мање склони менталним болестима и да су задовољнији својим животом. Исти закључак подржава и друга класична студија: пацијенти који су били подвргнути операцији се брже опорављају ако прозори њихових соба гледају на парк.
Ментално здравље и агресивне тенденције су уско повезане, због чега се показало да зелени градови имају нижи ниво криминала, насиља и саобраћајних несрећа. Ово се објашњава чињеницом да време проведено у кретању и комуникацији са природом, било да је у питању шетња парком или вожња бициклом после посла, помаже човеку да се носи са негативним емоцијама и чини га мање конфликтним.
Поред општег утицаја на психичко здравље, зелене површине имају још једно занимљиво својство: стимулишу човека да више хода, јутарње трчање, вожњу бицикла, а физичка активност, заузврат, помаже у одржавању физичког здравља људи. У Копенхагену, на пример, изградњом бициклистичких стаза широм града и, као резултат, побољшањем нивоа здравља становништва, било је могуће смањити медицинске трошкове за 12 милиона долара.
Развијајући овај логички ланац, можемо претпоставити да је продуктивност рада ментално и физички здравог становништва већа, што доводи до повећања нивоа благостања људи. Доказано је, на пример, да ако ставите биљке у канцеларијски простор, онда ће се продуктивност запослених повећати за 15%. Овај феномен се објашњава теоријом враћања пажње коју су 90-их година прошлог века изнели амерички научници Рејчел и Стивен Каплан. Суштина теорије је да комуникација са природом помаже у превазилажењу менталног умора, повећавајући ниво концентрације и креативности. Експерименти су показали да излет у природу на неколико дана може повећати способност особе да решава нестандардне задатке за 50%, а то је један од најтраженијих квалитета у савременом свету.
Савремене технологије нам омогућавају да идемо даље и побољшамо не само стање човека и друштва у целини, већ и градове учинимо еколошки прихватљивијим. Иновације о којима је реч односе се пре свега на смањење потрошње енергије и воде, побољшање енергетске ефикасности, смањење емисије угљеника и рециклажу отпада.
Тако се сада активно развијају „паметне мреже“ које омогућавају управљање производњом и потрошњом електричне енергије на основу тренутних потреба, чиме се повећава укупна ефикасност и спречава рад генератора у празном ходу. Поред тога, такве мреже могу бити повезане истовремено на сталне (електричне мреже) и привремене (соларни панели, ветрогенератори) изворе енергије, што омогућава несметан приступ енергији, максимизирајући потенцијал обновљивих извора.
Још један охрабрујући тренд је повећање броја возила на биогорива или струју. Тесла електрична возила већ убрзано освајају тржиште, па је сасвим могуће тврдити да ће за неколико деценија бити могуће значајно смањити емисију угљен-диоксида у атмосферу.
Још једна иновација у области транспорта, која, упркос својој фантастичности, већ постоји, јесте систем личног аутоматског превоза. Мали електрични аутомобили који се крећу по пругама посебно одређеним за њих могу да превезу групу путника од тачке А до тачке Б у било ком тренутку без заустављања. Систем је потпуно аутоматизован, путници само указују на одредиште навигационом систему – и уживају у потпуно еколошком путовању. По овом принципу, кретање је уређено на лондонском аеродрому Хитроу, у неким градовима Јужне Кореје и на Универзитету Западне Вирџиније у САД.
Ове иновације захтевају значајна улагања, али њихов потенцијал је огроман. Постоје и примери јефтинијих решења која такође смањују терет урбанизације на животну средину. Ево само неких од њих:
— Град Лос Анђелес заменио је око 209 уличних светиљки енергетски ефикасним сијалицама, што је резултирало смањењем потрошње енергије за 40% и смањењем емисије угљен-диоксида за 40 тона. Као резултат, град уштеди 10 милиона долара годишње.
– У Паризу, за само два месеца рада система изнајмљивања бицикала, чији су пунктови били смештени по целом граду, око 100 људи почело је да путује дневно више од 300 километара. Можете ли замислити какав ће моћан утицај ово имати на здравље људи и животну средину?
– У Фрајбургу, у Немачкој, 25% укупне енергије коју троше становништво и предузећа града настаје разлагањем смећа и отпада. Град се позиционира као „град алтернативних извора енергије“ и активно развија соларну енергију.
Сви ови примери су више него инспиративни. Они доказују да човечанство има неопходне интелектуалне и технолошке ресурсе да минимизира свој негативан утицај на природу, а да истовремено унапреди сопствено ментално и физичко здравље. Ствари су мале – пређите са речи на дела!