ОСАГО тарифе у 2022

Главни циљ реформе ОСАГО је да цена политике буде праведнија. Сада сви плаћају плус/минус исто. Постоји само пет фактора који утичу на цену: регион регистрације, снага мотора, старост возача, његово возачко искуство и колико често долази у несрећу.

Овај скуп фактора се није променио од 2003. И за то време се много тога променило. Што је најважније, осигуравачи су акумулирали статистику и могу да користе системе великих података. Односно, да се цена полисе повеже са стварним ризиком да одређени возач доспе у несрећу. Тако да несавесни возачи више плаћају полису, а опрезни мање.

Главне промене у тарифама ОСАГО

Било би погрешно узети и одмах променити цео систем. Тада би се цена политике драматично променила. Дакле, Централна банка све ради постепено. Конкретно, они постепено проширују коридор тарифних стопа. Последњих година се повећао за 30% и горе и доле.

„Банка наше земље планира да прошири тарифни коридор ОСАГО како би осигуравајућа друштва могла да одреде нижу тарифу за опрезне возаче и вишу за оне који возе ризично и крше саобраћајна правила“, наводи се у саопштењу Централне банке.

Сада је минимална основна ОСАГО стопа за појединце 2224 рубља, а максимум је КСНУМКС рубаља. За правна лица и таксисте са лиценцом њихове стопе.

– Због високе стопе незгода, значајне разлике између нивоа возача и значајног потцењивања тарифа, највеће проширење коридора предвиђено је за такси возила. Шири коридор омогућиће рубљи да ефективно утиче на недисциплиноване таксисте и смањи тарифу за пажљиве возаче, објаснила је прес служба Централне банке.

Основна стопа и тарифни коридор МТПЛ у 2022. (РУБ)*:

Тарифни коридор ОСАГО, узимајући у обзир регионални коефицијент у Москви 2022. године (рубља):

Шта се променило у систему ОСАГО 2021

• Укинули су забрану рада електронског споразума ОСАГО на дан закључења (раније је требало чекати 72 сата). Међутим, осигуравачи имају право да одлуче који рок ће поставити.
• Можете даљински да раскинете или извршите прилагођавања уговора о осигурању аутомобила (у фази тестирања).
• Продаја полиса не зависи од проласка техничког прегледа – важи само за физичка лица.

Шта се променило у систему ОСАГО 2022

• Од 1. априла појавили су се нови бонус-малус коефицијенти – КБМ. Потребни су за подстицање возача на вожњу без незгода. И обрнуто: за честе учеснике у несрећи (њиховом кривицом) полисе ће бити скупље. У 2022. години минимални коефицијент по коме се обрачунава висина премије осигурања (односно цене ОСАГО) смањен је са 0,5 на 0,46. То јест, сада је максимални попуст за полису 54%. Добијаће га они који су избегавали незгоде десет и више година. Нема среће за оне који су били кривци за саобраћајне несреће. За њих је максимални коефицијент повећан: на 3,92 (био је 2,45). Нови коефицијенти важе до 31. марта 2023. године.
• Ажурирани водичи за ауто делове. Они обрачунавају висину накнаде. Цене су скочиле последњих година, па документи то узимају у обзир.

Који фактори утичу на цену ОСАГО-а

Има их доста. Они су јасни и разумљиви. Постоје читаве табеле коефицијената³. На пример, по региону регистрације, снази возила или старости возача. Истовремено, део личних фактора за одређивање базне стопе дат је самим осигуравајућим друштвима. Били су забрањени само отворено дискриминаторски: на пример, по националности или вери.

– Нема смисла говорити о тачној листи фактора који ће се користити. Али ми на памет падају примери које смо видели од страних колега. Ово је време рада аутомобила и учесталост употребе. Када користите телематику, можете видети стил вожње возача. Индиректни фактори – присуство породице власника аутомобила и других објеката имовине. Ово обично указује на уздржанији стил вожње. Заменик председника Централне банке Владимир Чистјухин.

Хоће ли полисе ОСАГО поскупити?

Централна банка сматра да су садашње тарифе уравнотежене. Сада на њих не утиче само назначени коридор, већ и осигуравајућа друштва. Међутим, мало је вероватно да ће цене расти. Тржиште је веома конкурентно. Води се борба за добре возаче.

Међутим, како би избегле прецењене цене, осигуравајућа друштва су поставила горњу границу цене полисе. Према овим правилима, цена ОСАГО-а не може премашити основну стопу, узимајући у обзир регион, више од три пута. На пример, ако живите у Москви (где је регионални коефицијент 1,8) и осигуравач је за вас израчунао основну стопу од 5000 рубаља, онда ће максимални трошак полисе за вас бити 4140 рубаља (5000 к 1,8, 0,46 к 3,92). А ако сте, напротив, чести кривац у несрећи са максималним КБМ (5000), онда ће обрачун бити 1,8 к 3,92 к 35 = XNUMX рубаља.

Имајте на уму да осигуравачи узимају у обзир и године возача и возачко искуство, тако да у вашем случају калкулације могу бити другачије.

Које друге шансе ће се променити

Претходно је Централна банка извршила измене осталих постојећих коефицијената. Конкретно, по годинама и возачком искуству. Мала прилагођавања, заснована на статистици, била су за све узрасте. Укупно, у новом систему, возачи су подељени у 58 категорија у зависности од старости и возачког искуства.

Истовремено, регионални коефицијент још није дотакнут. Планирано је да се укине у следећој фази реформе 2022. Како се показало, на основу дугорочне статистике, ако место становања утиче на степен ризика, ако утиче, онда само индиректно. Много већу улогу играју лични квалитети возача. Али биће тешко брзо напустити постојећи систем. Још није јасно да ли ће регионална веза бити укинута 2022. с обзиром на нестабилну економску ситуацију.

„Пажљиво и постепено ћемо се удаљавати од ових коефицијената“, објаснио је он. Владимир Чистјухин.

Према његовим речима, то је неопходно како би се избегле нагле флуктуације трошкова. Након укидања регионалног коефицијента, цена полисе ће у просеку падати за становнике оних региона где је овај коефицијент висок. А она ће, напротив, порасти за становнике оних региона где је ниска. Подсјетимо да је сада максимални регионални коефицијент 1,88; минимум је 0,68.

Нова правила инспекције 2022

Да бисте купили ОСАГО, више не морате да показујете дијагностичку картицу. Али ово се односи само на приватни превоз – физичка лица. То је због чињенице да пунктови за технички преглед не функционишу како треба свуда у нашој земљи. Поред тога, незгоде због неисправног стања аутомобила у укупном броју незгода су скроман проценат (0,1% према подацима саобраћајне полиције).

Сада, међутим, осигуравајућа друштва имају право да продају полисе скупље оним власницима аутомобила који нису прошли инспекцију. Истовремено, ублажавање закона ионако не ослобађа обавезе проласка у процедуру. Од 1. марта 2022. казна за вожњу аутомобила који није прошао инспекцију биће 2000 рубаља (пре тога максимално 800 рубаља). Осим тога, камере ће то моћи да запишу.

Популарна питања и одговори

Извори

1. хттп://цбр.ру/пресс/евент/?ид=6894

2. хттпс://ввв.гарант.ру/продуцтс/ипо/приме/доц/403224566/

3. хттпс://цбр.ру/Куериес/УниДбКуери/Филе/90134/2495