Жак – Ив Кусто: човек у мору

“Човек у мору!” – такав крик може узбунити свакога на броду. То значи да морате напустити посао и хитно спасити умирућег друга. Али у случају Жака-Ива Кустоа, ово правило није функционисало. Овај човек-легенда је већи део свог живота провео "преко брода". Последња Кустоова заповест, коју као да нико није чуо, била је позив не само да се зарони у море, већ да се у њему живи. 

Ток филозофије 

Пре сто година, 11. јуна 1910. године, у Француској је рођен чувени истраживач Светског океана, аутор многих филмова о мору Жак Ив Кусто. Млади Жак Ив почео је да рони у дубоко плаво море још двадесетих година прошлог века. Брзо је постао зависник од подводног риболова. А 1943. године, заједно са бриљантним дизајнером подводне опреме Емилом Гагнаном, створио је једностепени регулатор довода ваздуха за систем одржавања живота рониоца (у ствари, био је то млађи брат модерног двостепеног). Односно, Кусто нам је заправо дао опрему за роњење, какву сада познајемо – безбедно средство за роњење на велике дубине. 

Поред тога, Жак Кусто, фотограф и редитељ, стајао је на самом почетку подводног фото и видео снимања. Дизајнирао је и тестирао на дубини од двадесет метара прву видео камеру од 35 мм у водоотпорном кућишту за подводно снимање. Развио је специјалну опрему за осветљење која је омогућавала снимање на дубини (а у то време је осетљивост филма достигла само 10 ИСО јединица), изумео први подводни телевизијски систем… И још много тога. 

Заиста револуционарна била је мини-подморница Дивинг Тауцер (први модел, 1957) створена под његовим вођством и која је подсећала на летећи тањир. Уређај се показао као најуспешнији представник своје класе. Цоустеау је волео да себе назива „океанографским техничаром“, што, наравно, само делимично одражава његов таленат. 

И, наравно, Жак-Ив је створио десетине невероватних научнопопуларних филмова током свог дугог продуктивног живота. Први, намењен масовној публици, филм овог непрофесионалног редитеља и надобудног океолога (како су га назвали угледни научници) – „Свет тишине” (1956) добио је „Оскара” и „Палмину грану” Филмски фестивал у Кану (било је то, иначе, први нефикцијски филм који је освојио Златну палму. Други филм („Прича о црвеној рибици“, 1958) такође је добио Оскара, што доказује да је први Оскар није несрећа… 

Код нас је истраживач освојио народну љубав захваљујући телевизијској серији Кустоова подводна одисеја. Међутим, мишљење да је у масовној свести Кусто остао само као творац серије популарних филмова (и проналазач модерне ронилачке опреме) није тачно. 

На кога је Жак Ив заиста био сличан је пионир. 

капетан планете 

Другови су с разлогом назвали Кустоа глумцем и шоуменом. Био је невероватно добар у проналажењу спонзора и увек је добијао оно што је желео. На пример, пронашао је свој брод „Калипсо“ много пре него што га је набавио, буквално га (са породицом) пратио неколико година, где год је пловио… и, коначно, добио је брод на поклон од ирског милионера Гиниса. Пивски тајкун, импресиониран активностима Кустоа, 1950. је допринео највећим делом потребне суме за куповину жељеног „Калипса“ од британске морнарице (ово је бивши миноловац) и изнајмио Кустоа на неограничен период за симболични један франак. годишње … 

„Капетан“ – тако га зову у Француској, понекад називају и „Капетан планете“. А другови су га звали једноставно – „Краљ“. Умео је да привуче људе к себи, да зарази својим интересовањем и љубављу према морским дубинама, да се организује и окупи у тим, да подстакне потрагу која се граничи са подвигом. И онда води овај тим до победе. 

Кусто никако није био усамљени херој, добровољно је користио таленте људи око себе: инжењерски таленат Е. Гагнана и касније А. Лабана, књижевни дар коаутора његове чувене књиге „Свет тишине ” Ф. Думас, искуство професора Едгертона – проналазача електронског блица – и утицај његовог таста у компанији Аир Ликуиде, која је производила подводну опрему... Кусто је волео да понавља: ​​„За вечером увек бирајте најбоља острига. На овај начин, до последњег, све остриге ће бити најбоље.” У свом раду је увек користио само најнапреднију опрему, а оно што није било, измислио је. Био је то прави Победник у америчком смислу те речи. 

Са Наполеоном га је упоредио његов верни друг Андре Лабан, ког је Кусто узео за морнара са недељном кућом и који је потом са њим пловио 20 година, до самог краја. Кустоов тим је волео свог капетана као што су само Наполеонови војници могли да воле свог идола. Истина, Кусто се није борио за светску доминацију. Борио се за спонзорство подводних истраживачких програма, за проучавање Светског океана, за проширење граница не само своје родне Француске, већ читаве екумене, Универзума насељеног људима. 

Радници, морнари Кусто су разумели да су на броду више него запослени. Били су то његови саборци, саборци, који су увек били спремни да га прате у ватру и, наравно, у воду, где су радили, понекад данима, често за симболичну накнаду. Цела посада Калипса – Кустоовог вољеног и јединог брода – схватила је да су Аргонаути двадесетог века и да учествују у историјском и, на неки начин, митском путовању, у открићу века, у крсташком рату човечанства. у дубине океана, у победничкој офанзиви у дубине непознатог... 

Пророк дубина 

У младости, Кусто је доживео шок који му је променио живот. Године 1936. служио је у поморској авијацији, волео је аутомобиле и велике брзине. Последице овог хобија биле су најтужније за младића: имао је тешку саобраћајну несрећу у очевом спортском аутомобилу, добио је померање пршљенова, много сломљених ребара, пробушено плућа. Руке су му биле парализоване… 

Ту, у болници, у најтежем стању, млади Кусто је доживео својеврсно просветљење. Као што је Гурђијев, после ране од метка, схватио недопустивост употребе „изузетне силе“, тако је и Кусто, после неуспешног тркачког искуства, одлучио „да дође и погледа около, да сагледа очигледне ствари из новог угла. Подигни се изнад вреве и први пут погледај море...” Несрећа је ставила велики дебели крст на каријеру војног пилота, али је свету дала надахнутог истраживача, још више – својеврсног пророка мора. 

Изузетна снага воље и жудња за животом омогућили су Кустоу да се опорави од тешке повреде и за мање од годину дана да стане на ноге. И од тог тренутка његов живот је, углавном, повезан само са једним – са морем. А 1938. упознао је Филипа Тајета, који ће му постати кум у слободном роњењу (без ронилачке опреме). Кусто се касније присећао да му се у том тренутку цео живот окренуо наглавачке и одлучио је да се у потпуности посвети подводном свету. 

Кусто је волео да понавља својим пријатељима: ако желите да постигнете нешто у животу, не треба да се расипате, крените у једном правцу. Не трудите се превише, боље је применити сталан, неумољив напор. И то је, можда, био кредо његовог живота. Све своје време и енергију посветио је истраживању морских дубина – зрну, капи, стављајући све на једну карту. И његови напори су постали заиста свети у очима присталица. 

Према речима савременика, поседовао је вољу пророка и харизму револуционара. Блистао је и заслепљивао својом величином, попут чувеног француског „краља сунца“ Луја КСВ. Сапутници су свог Капетана сматрали не само особом – творцем праве „ронилачке религије“, месијом подводних истраживања. Овај месија, човек који није са овога света, човек у мору, преко граница, веома се ретко осврнуо ка земљи – тек када није било довољно средстава за следећи пројекат, и само док се та средства не појаве. Чинило се да му недостаје простора на земљи. Капетан планете водио је своје људе - рониоце - у дубине океана. 

И иако Кусто није био ни професионални ронилац, ни океанограф, ни овлашћени директор, направио је рекордне зароне и отворио нову страницу у проучавању океана. Био је капетан са великим Ц, кормилар Промена, способан да пошаље човечанство на велико путовање. 

Његов главни циљ (до којег је Кусто ишао цео живот) је да прошири људску свест, и на крају освоји нове просторе за живот људи. подводни простори. „Вода покрива седамдесет посто површине наше планете“, рекао је Андре Лабан, „и има довољно простора за све људе. На копну "има превише закона и правила, слобода је распуштена." Јасно је да је Лабан, изговарајући ове речи, изразио не само лични проблем, већ идеју целог тима, идеју која је покренула цео Кустоов тим напред. 

Тако је Кусто схватио изгледе за развој Светског океана: проширити границе људског становања, изградити градове под водом. Научна фантастика? Белиаев? Професоре Цхалленгер? Можда. Или можда мисија коју је Кусто преузео није била тако фантастична. На крају крајева, његови амбициозни пројекти проучавања могућности дуготрајног боравка под водом (и на крају пуног живота тамо) крунисани су одређеним успехом. „Подводне куће”, „Преконтинент-1”, „Преконтинент-2”, „Преконтинент-3”, „Хомо акуатицус”. Експерименти су изведени на дубини до 110 метара. Савладане су смеше хелијума и кисеоника, разрађени су основни принципи одржавања живота и прорачуна декомпресијских режима... Уопште, створен је преседан. 

Вреди напоменути да Кустоови експерименти нису били нека луда, бескорисна идеја. Слични експерименти су спроведени иу другим земљама: у САД, на Куби, у Чехословачкој, Бугарској, Пољској и европским земљама. 

Ампхибиан Ман 

Кусто никада није размишљао о дубинама мањим од 100 метара. Једноставно га нису привукли неупоредиво лакши пројекти на плитким и средњим дубинама од 10–40 метара, где се може користити компримовани ваздух или мешавине азота и кисеоника, на којима се велика већина подводних радова обавља у уобичајено време. Као да је преживео Други светски рат, чекао је моћну глобалну катаклизму, припремајући се да ће морати дуго да иде дубоко... Али то су само нагађања. У то време, власти су одбиле да наставе истраживање, указујући на њихову изузетно високу цену. 

Можда су их уплашиле неке веома „ванбродске“, „изазивачке“ идеје Кустоа. Дакле, сањао је да измисли специјалне плућно-срчане аутомате који би убризгали кисеоник директно у крв човека. Сасвим модерна идеја. Генерално, Кусто је био на страни хируршке интервенције у људском телу како би се прилагодио животу под водом. Односно, желео сам да на крају створим „надљудског водоземца“ и населим га у „водени свет“… 

Кустоа је одувек привлачила дубина не као природњак или спортиста, већ као пионир нових животних хоризоната. Године 1960. учествовао је у припреми историјског (јединог који су људи направили!) зарона швајцарског океанолога професора Жака Пикарда и поручника америчке морнарице Доналда Волша на батискафу у Трсту у најдубље познато подручје океана („Челенџер“). Дубоко”) – Маријански ров (дубина 10 920 м). Професор је заронио на рекордну дубину од 3200 метара, делимично поновивши у стварном животу авантуру јунака научнопопуларног епа Конана Дојла, полулудог професора Челенџера из романа Маракотов понор (1929). Цоустеау је пружио подводна истраживања на овој експедицији. 

Али треба разумети да као што Пикар и Волш нису ронили зарад славе, тако ни храбри Кустоови „Аргонаути” нису радили рекордно, за разлику од неких, да кажемо, професионалаца. Лабан је, на пример, такве спортисте отворено назвао „лудима“. Иначе, Лабан, добар уметник, на крају свог живота почео је да слика своје морске слике... под водом. Могуће је да га и данас прогања Кустоов сан о „Цхалленгеру“. 

Ецологи Цоустеау 

Као што знате, „барон није познат по томе што је летео или није летео, већ по томе што не лаже. Кусто није ронио из забаве, да гледа како рибе пливају између корала, па чак ни да би снимио узбудљив филм. Не знајући ни сам, привукао је масовну публику (која је веома далеко од превазилажења граница познатог) на медијски производ који се сада продаје под брендовима Натионал Геограпхиц и ББЦ. Кустоу је била страна идеја да се створи само лепа покретна слика. 

Одисеј Кусто данас 

Легендарни брод Жак-Ив, који га је верно служио, потонуо је у луци Сингапура 1996. године, случајно се сударивши са баржом. Ове године, у част стогодишњице Кустоовог рођења, његова друга супруга Франсин одлучила је да свом покојном мужу поклони закаснели поклон. Она је навела да ће за годину дана броду бити враћен пуни сјај. Тренутно се брод препорађа, обнавља се на доковима Цонсарно (Бретања) и користи искључиво еколошки прихватљиве материјале (нпр. труп ће бити затопљен конопљином кудељом) – брод, према модном тренду , постаће „зелено“… 

Чини се да је то разлог за радост и жељу „шест стопа испод кобилице“? Међутим, ова вест оставља двоструки осећај: на сајту Цоустеау тима пише да ће брод поново сурфати плавим пространствима као амбасадор добре воље и надгледати еколошки ред у седам мора. Али постоје гласине да ће, у ствари, након рестаурације брода, Франсин од Калипса уредити музеј који спонзорише Американци на Карибима. Управо таквом исходу се 1980. успротивио и сам Кусто, јасно назначујући свој став: „Више бих волео да га преплавим уместо да га претварам у музеј. Не желим да се овај легендарни брод тргује, да људи долазе на брод и праве пикнике на палубама. Па, нећемо учествовати на пикнику. Довољно је да се сетимо Кустоовог сна који изазива талас стрепње – човек у мору. 

Нада, као и увек, за нову генерацију: тачније за сина Жака-Ива, који је од детињства био свуда са својим оцем, делио љубав према мору и подводним авантурама, пливао под водом у свим морима од Аљаске до рта Хорн, а када је у себи открио таленат архитекте, почео је озбиљно да размишља о кућама, па чак и целим градовима... под водом! Чак је предузео неколико корака у том правцу. Истина, до сада је Жан-Мишел, чија је брада већ посиједела, иако му плаве очи још горе дубоко као море ватром, разочарао у свој пројекат „нове Атлантиде“. „Зашто се добровољно лишавати дневне светлости и компликовати међусобну комуникацију људи?“ сажео је свој неуспели покушај да се људи преселе под воду. 

Сада Жан-Мишел, који је на свој начин преузео очев посао, активно је укључен у еколошке пројекте, покушавајући да спасе морске дубине и њихове становнике од смрти. А његов рад је неумољив. Ове године Кусто пуни 100 година. С тим у вези, Уједињене нације су 2010. прогласиле Међународном годином биодиверзитета. Према њеним речима, на ивици изумирања на планети је од 12 до 52 одсто врста познатих науци…

Ostavite komentar